继新能源汽车之后,超超临界高效发电技术正被官方点名关注。我国连续 15 年布局研发百万千瓦级超超临界高效发电技术,供电煤耗最低可达 264 克每千瓦时,处全球先进水平。
经历了 20 多年的研发,我国新能源汽车产销量连续 7 年位居全球首位,推动了波澜壮阔的新能源汽车行情,并造就了宁德时代、比亚迪等多个明星企业。继新能源汽车之后,下一个有爆发力的新技术是什么?
在中央宣传部举行的"中国这十年"系列主题新闻发布会上,科技部部长王志刚介绍了"实施创新驱动发展战略建设科技强国"的有关情况,并在发言中两次提到"超超临界高效发电技术"。他说:"我国连续 15 年布局研发了百万千瓦级超超临界高效发电技术,目前供电煤耗最低可达到 264 克每千瓦时,大大低于全国平均值,也处于全球先进水平。"据了解,该技术正在向全国推广,多家上市公司的示范项目已经启动。
我国在新能源汽车领域进行了 20 多年"三横三纵"技术研发,形成了较为完备的创新布局,产销量连续 7 年位居全球首位,造就了宁德时代、比亚迪等多个明星企业。
技术领先 · 创造巨大价值超超临界高效发电技术是火电节能减排的主要技术之一,技术领先、可复制推广,多个上市公司示范项目已启动,被看作新能源车之后的潜力赛道。
全国推广 · 示范项目启动"超超临界"是指介质的状态。在煤电生产领域,就是指水的状态——蒸汽的压力、温度等参数越高,能效也就越高。
炉内蒸汽温度不低于 593℃,或蒸汽压力不低于 31MPa,被称为超超临界。
≥593℃ 或 ≥31MPa用这样充满能的蒸汽去推动汽轮机组做功的发电技术,就是超临界燃煤发电技术。参数越高,能量利用越充分,能效越高、排放越低。
蒸汽推动汽轮机组做功王志刚表示:"目前,超超临界发电技术和示范工程已经在全国推广,占煤电总装机容量的 26%。"
电科院专家表示,我国超超临界发电技术比发达国家起步晚,但利用国内市场提供的巨大舞台,通过自主研发等方式,目前多家上市公司已具备先进水平的设计制造平台、全球 600℃ 超超临界机组最多的设计运行经验,为我国 700℃ 超超临界燃煤发电技术的发展奠定了良好基础。在国产装备的支持下,能源公司纷纷上马超超临界项目。
"2021年国家新材料生产应用示范平台——超超临界火电机组材料生产应用示范平台"项目启动会在四川德阳召开,由东方汽轮机牵头,是工业和信息化部为解决新材料"不能用""不敢用"核心问题部署的国家级平台。
牵头承担的国家能源应用技术研究示范工程项目《700℃超超临界汽轮机组高温铸件研制课题》、重型燃气轮机研制项目《300MW级超纯净钢压气机轮盘锻件试制课题》已于去年底通过验收,实现经济效益和环境效益"双提升"。
公司在互动平台表示,丰电三期为 2×100 万千瓦超超临界发电机组,项目建设稳步推进中,预计 2022 年上半年将有一台机组投产。
规划超超临界高效节能环保机组,加快推进陆丰甲湖湾电厂二期扩建工程(2×1000MW)的立项核准申报工作,目前基本完成基础性材料准备和申报,正等待政府有关部门核准。
王志刚还介绍了"科技提升企业竞争力"的情况。他说,目前在上海证交所科创板、北京证交所上市的企业中,高新技术企业占比超过 90%。近年来,科技在提升企业竞争力方面取得了很好的成绩。
企业研发费用加计扣除比例从 2012 年的 50%、2018 年的 75%,提升到目前科技型中小企业和制造业企业的 100%。全国高新技术企业数量从 10 多年前的 4.9 万家,增加到 2021 年的 33 万家,研发投入占全国企业投入的 70%;上交税额由 2012 年的 0.8 万亿元,增加到 2021 年的 2.3 万亿元。
从新能源汽车到超超临界高效发电,技术领先不断创造巨大价值。超超临界高效发电技术作为火电节能减排的主要技术之一,正从示范走向全国推广,串联起装备制造、新材料与节能环保等领域的成长机遇。
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